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Redonner vie au Bras de Gravelle
Situé entre l’autoroute A4 et Saint-Maurice, le Bras de Marne appelé aussi Bras de Gravelle a perdu son charme d’antan lorsqu’il était un lieu de rendez-vous des pêcheurs.

Le 25 janvier dernier, un comité de pilotage a été organisé à la mairie de Saint-Maurice pour présenter le schéma d’aménagement du Bras de Gravelle.

Les principaux acteurs concernés par le Bras de Gravelle étaient présents :
•La Communauté de Communes Charenton-Saint Maurice (maître d’Ouvrage du schéma d’aménagement)
•Les Voies Navigables de France (gestionnaire délégué de la Marne et du Bras)
•La Direction Interdépartementale des Routes d’Ile de France (gestionnaire actuel du dégrilleur et de l’A4)
•La Direction des Services de l’Environnement et de l’Assainissement (gestionnaire des réseaux et des déversoirs d’orages)
•Le Service de la Navigation sur la Seine (police de l’Eau)
•Le Syndicat Marne Vive qui assiste la Communauté de Communes dans la conduite du projet
•L’Agence de l’Eau Seine Normandie et le Conseil Régional d’Ile de France ( concours financiers)


Schéma d’aménagement du Bras de Gravelle

-  Nettoyage du bras et élagage des berges

Depuis plusieurs années, l’état général du bras s’est fortement dégradé. Le lit et les berges sont encombrés par des déchets végétaux et divers. Les berges sont détériorées et fragilisées par les ragondins et les arbres sont en mauvais état. Dans le passé, des opérations ponctuelles de lutte contre cette espèce invasive et de nettoyage de ce bras ont été menées mais il n’y a pas eu de programme d’entretien régulier. Pour 2010, l’objectif est d’effectuer une véritable remise en état du bras et de programmer son entretien régulier.

-  Augmenter le débit d’eau

L’écoulement de l’eau est faible. Ce manque de débit favorise les dépôts et l’envasement, et limite la dilution des polluants.
Le potentiel hydraulique est pourtant disponible, mais il est ralenti par le fort encombrement de la grille du dégrilleur situé à l’entrée du tronçon couvert du bras. Un nettoyage est régulièrement effectué par la DIRIF, mais il demeure superficiel et les infrastructures sont anciennes. L’objectif est de rétablir l’écoulement de manière satisfaisante. Pour augmenter le débit potentiel du bras (2 à 5 m3/s) il faut assurer le nettoyage de la grille du dégrilleur en profondeur. Pour gérer de façon pérenne l’arrivée des déchets provenant de la Marne (végétaux, sacs et bouteilles en plastiques...) et éviter que la grille du dégrilleur soit trop rapidement encombrée il est nécessaire de créer deux barrages flottants en amont, l‘un à l’entrée du bras, l’autre juste en amont du dégrilleur. Les résultats attendus portent sur l’amélioration de la qualité des eaux (meilleure dilution), la diminution de l’envasement (auto-curage par effet chasse d’eau) et l’amélioration de l’environnement aquatique et visuel. Cette première phase de travaux s’élève à 110 000 euros. La reconquête complète du Bras de Gravelle ne sera pas pour autant achevée. Prochaine étape : s’attaquer aux rejets polluants de l’autoroute, des déversoirs d’orage et des riverains.

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